（記者 王自堃）5月28日，“深海一號”船搭載“蛟龍”號載人潛水器停靠國家深海基地管理中心碼頭，標(biāo)志著中國大洋83航次順利結(jié)束。

本航次是中國載人潛水器在大西洋首次載人深潛科考，也是“蛟龍”號載人潛水器與支持母船“深海一號”首次在大西洋開展深海調(diào)查。本航次于2023年12月17日從青島起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋開展調(diào)查作業(yè)，歷時164天，總航程約5.7萬千米，成功開展載人深潛作業(yè)46次，創(chuàng)造了單航次下潛次數(shù)最多和3次“9天9潛”新紀(jì)錄。

據(jù)悉，洋中脊是地質(zhì)構(gòu)造過程、生命過程、水動力過程劇烈作用的區(qū)域，孕育了人類可持續(xù)發(fā)展所需的豐富資源，深刻塑造了全球海洋生態(tài)系統(tǒng)和生物多樣性，是當(dāng)前調(diào)查深海生物多樣性與連通性的重點研究區(qū)域。中國大洋83航次首席科學(xué)家、國家深海基地管理中心研究員孫永福介紹，本航次通過“蛟龍”號載人潛水器成功搜索、定位和證實多處活動熱液區(qū)，圓滿完成南、北大西洋15個熱液區(qū)下潛，獲取了熱液噴口區(qū)域溫度、甲烷和氫氣等第一手環(huán)境數(shù)據(jù)，采集到盲蝦、貽貝和蠕蟲等寶貴的深海熱液生物樣品以及硫化物、玄武巖和沉積物等深海地質(zhì)樣品。

本航次相關(guān)調(diào)查成果填補了南大西洋生物多樣性調(diào)查空白，初步掌握了大西洋典型熱液環(huán)境生物多樣性特征及其連通性規(guī)律，將為大西洋中脊公海保護(hù)和環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)。

航次期間開展了對外合作交流活動。2024年4月14日~17日，“深海一號”船停靠佛得角圣維森特島明德盧市碼頭期間，中國大洋事務(wù)管理局和中國駐佛得角大使館共同舉辦了以“促進(jìn)中佛海洋交流、構(gòu)建海洋命運共同體”為主題的“蛟龍”號載人潛水器開放日暨中佛海洋合作交流活動。中佛參會代表一致認(rèn)為，雙方應(yīng)在聯(lián)合國“海洋十年”框架下，持續(xù)開展科研合作和交流，共同打造海洋科技、氣候變化與學(xué)術(shù)交流的國際化平臺，踐行海洋命運共同體理念。

中國大洋83航次由中國大洋事務(wù)管理局總體組織與指導(dǎo)，由國家深海基地管理中心組織實施，聯(lián)合自然資源部第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所，以及山東大學(xué)、中國海洋大學(xué)等19家科研機(jī)構(gòu)、高校和技術(shù)保障單位共同完成。