本報(bào)訊?（廣西云-廣西日?qǐng)?bào)記者覃鴻圖?通訊員姚淑渝）近日，經(jīng)過(guò)37.98小時(shí)的緊張作業(yè)，北海碼頭順利完成“新?lián)P州”輪的裝卸船任務(wù)。該船長(zhǎng)263米、寬32米，載重噸達(dá)50137噸，是北海碼頭首次接卸載重噸為5萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱船舶，也是開(kāi)港以來(lái)接卸的最大集裝箱船，將該碼頭單艘次集裝箱裝卸量紀(jì)錄提高到5641標(biāo)箱。

“降低區(qū)域物流成本，提高企業(yè)貿(mào)易效率。”北海碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為做好該船裝卸，北海碼頭做足準(zhǔn)備，安排4臺(tái)岸橋同時(shí)作業(yè)，確保船舶“即到即靠”“即靠即作業(yè)”。整船裝卸效率達(dá)到130.46自然箱/小時(shí)，是今年1—9月集裝箱船舶平均船時(shí)效率的1.48倍。

今年以來(lái)，北海碼頭以集裝箱形式進(jìn)出港的成品紙、玻璃及光伏組件、紙漿、焦炭、熟料等貨類持續(xù)走俏，港工互動(dòng)頻繁，向海經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。前三季度，北海碼頭累計(jì)完成集裝箱吞吐量75.68萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16.03%。北海碼頭裝卸量的增長(zhǎng)，增強(qiáng)了企業(yè)客戶生產(chǎn)和組貨的信心，帶動(dòng)了抵港船舶加速朝向大型化、市場(chǎng)化的趨勢(shì)發(fā)展。