3月21日10時20分，一列滿載1220噸玻璃碴、陶瓷、飲料等貨物的集裝箱班列從廣西南寧國際鐵路港鳴笛啟程，駛向廣州、深圳、佛山、東莞等站。這是廣西首趟南寧至粵港澳大灣區的貨運班列，為促進兩地經貿往來提供穩定的運力支持。

據介紹，本次班列運輸的貨物主要來自南寧市。此前，這些貨物主要通過公路運輸發往廣東，這次通過鐵路發運，成本顯著降低。目前，南寧交通投資集團有限責任公司已與南寧周邊地區9家生產建材、日用品、飲料等產品的企業達成運輸合作協議，通過公鐵聯運方式拓寬產品外銷渠道。

國鐵南寧局根據客戶運輸需求，組織開行具有運輸時間固定、運輸時效更快等特點的城際快捷班列，后續班列將按每周一、周四定期開行，助推南寧至粵港澳大灣區間經貿往來。

廣西鐵捷物流有限責任公司現場操作經理卓忠謙介紹，該公司每年發往粵港澳大灣區的貨物有4萬—5萬噸，相比以往公路運輸，鐵路集裝箱運輸具有運量大、時效快、貨損低等特點，不僅能更好滿足產品運輸需求，每車還能減少物流成本2000—3000元。

當前，廣西已開通柳州至廣州南沙港、百色至佛山、南寧至深圳等方向3條“桂粵班列”運行線，主要發運汽車零配件、鋁產品和建材、飲料等貨物。國鐵南寧局將根據運輸需求變化進一步調整班列開行頻次，開發更多方便、快捷、實惠的貨運產品，為廣西特色產品“走出去”和粵港澳大灣區先進產能“引進來”提供高效穩定的物流支撐，更好服務“兩灣”聯動。